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模型飛機的燃油 |
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2021/4/15 12:15
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 在遙控模型用引擎的使用方式日益簡便的今天，無論是誰都能輕易擁有高性能的引擎。不過，那也得有好的燃油與其配合使用才行。
引擎的性能是否能夠完全發揮出來．其中之一的關係者，就是燃油。模型發動機的燃料： 活塞式航空模型發動機所以能發出動力轉動螺旋槳，主要靠的是燃料在汽缸中燃燒後，所放出的熱能轉換為機械能，推動曲軸讓螺旋槳旋轉。由於燃料是在汽缸內進行燃燒的，所以稱為內燃機。
模型發動機上常用的燃料是甲醇(木精)。其中甲醇是主要熱能來源。採用甲醇的目的，是因為它的燃點低、揮發快，被壓縮後容易著火燃燒，便於小發動機的起動。發動機的潤滑：
發動機各配合機件在運轉中產生磨擦，使得發動機功率降低、機件磨損和過熱，並縮短發動機的壽命、甚至損壞。我們不可能完全消除磨擦，但可以在認識磨擦性質的基礎上，儘量減少磨擦帶來的危害。辦法是在配合機件的磨擦面之間，加入潤滑油，形成一層油膜，使金屬間的磨擦不再發生在它們的接觸面，而是以油膜內部的磨擦來代替。這既能減少磨擦阻力，提高機器工作效率，又能減少機件磨損，延長機器使用壽命。同時，潤滑油還可帶走一部分發動機的熱量，提高冷卻作用，並消除機件磨擦時所產生的金屬碎屑、粉末和燃燒生成的炭渣。對小發動機來說，潤滑油在氣缸與活塞之間形成的油膜，有利於減少漏氣，提高密封性能。
發動機的潤滑非常重要。對於高轉速的發動機來說，即使是很短時間的失去潤滑，也將引起機件的劇烈發熱、磨損以至損壞，造成很大的浪費。就說自行車吧，如果車軸和車鏈條長期不加油，騎起來就費力，零件也壞得快，何況高轉速的發動機呢。因此，我們在使用各種小發動機時，必須注意引擎的潤滑狀況。
模型發動機常用的潤滑油是蓖麻油。它有很好的粘性和附著性，在大壓力下，仍能在機件間保持一定的油膜。
模型發動機，沒有單獨的潤滑系統。所以潤滑油直接加在燃料中，隨著燃料進入發動機的各個機件之間，起到潤滑作用。燃料和潤滑油加在一起稱 “混合油”。為了讓發動機正常的起動、運轉和潤滑等各方面的需要，應該嚴格按照一定的比例配製混合油。燃油的添加劑： 為了提高發動機的性能，混合油中還可加入少量添加劑。模型發動機使用的添加劑有四硝基甲烷、硝基甲烷、硝基乙烷、硝基苯…。它們的作用大致相同，都能改善並加速燃料的燃燒過程，提高發動機的起動和運轉性能，使發動機工作時，較均勻平穩，轉速和功率都能提高。使用添加劑後，油針和調壓杆的容許調整範圍會增大些，還可降低耗油率。
一般來說硝基甲烷為模型燃料最適當的添加劑。可讓引擎燃燒更完全，高度增引擎的功率。添加劑的加入量很少，只需5~10%，最多不超過20%.過多反而會失去改進燃料性能的作用。
使用者同時要注意，改變配方時，要注意油針和調壓杆的調整位置也會有些變動。 燃油的配製： 一般模型發動機的出廠說明書上都有注明混合油的比例。
一般模型發動機常用的混合油，主要包括甲醇、蓖麻油兩種主要成份。其比例基本上應為甲醇(70~75%)、篦麻油(25~30%)。也就是說例如需要1,000毫升混合油，則甲醇(木精)成份占750毫升，篦麻油占250毫升。這個基本配方，幾乎適用於各種模型發動機。
如在條件許可的範圍，也可以按照兩種成份的功用和發動機的具體狀況，自行試驗來摸索出更適合的混合油比。例如，在上述的基本配方中，適當地增加些甲醇(木精)，會提高一些發動機的功率，以及改進起動性能。蓖麻油占的比例，30%左右為宜，最少不得低於25%。新發動機磨合時應保持在30%.遇到壓縮性能不好的舊發動機，在混合油中提高甲醇的比例對起動有好處；同時，稍增加一些蓖麻油來改進壓縮性能，甚至可以在起動前從排氣口加1~2滴蓖麻油到氣缸中去，以增加氣缸和活塞間的氣密性。一般常用的燃油配製比例： 試驗配方時，一定要注意各種成份的數量界限，以達到更好地掌握和使用模型發動機，以防止引擎損壞，延長使用壽命。
小型模型發動機的使用，重要的是學會正確地、熟練地掌握它們，發揮它們的功用，並把它們維護好，延長使用壽命。而不是去過分地追求“更大的馬力”。一般使用時，採用基本配方就可以了，不必費勁尋找什麼添加劑。
準備油料時，可購買工業用的甲醇及蓖麻油。蓖麻油也可用高品質、高粘度的二行程潤滑油來代替，但決不能使用別的稀質潤滑油或其他植物油。
配製油料工作看來簡單，但如不小心，往往會影響到發動機的起動、工作性能和壽命，甚至引起事故。
配製、使用和存放油料時，首先要提高警惕，注意安全。這些油料都是易燃品，配製時，不能夠抽煙或點火，不能將油料放在接近火種的地方，或其他溫度較高的地方。甲醇和添加劑等都有強烈的刺激性和毒性，甲醇還有麻醉作用，要防止中毒，盡可能避免吸入肺部或長期和皮膚接觸，使用發動機後應用肥皂洗手，油料不能放在有人居住的房間內。
要找帶密封瓶塞並能蓋緊的暗色玻璃瓶裝混合油，瓶塞不密封會引起甲醇揮發以致改變成份，這往往是發動機不能起動的原因之一。瓶子容量300毫升左右較為合適，要洗刷乾淨後再徹底乾燥，保證沒有任何雜質和水分。油瓶上應貼有紙條或標簽，注明混合油的成份和配製日期。裝各種油料的瓶上都應寫明名稱，免得弄錯。
配油時，最好用有刻度的量杯或注射器來量取各種油料的數量；也可用上下粗細相同的瓶來代替量杯，用尺測量每種油料在瓶內所占的高度，以決定混合油的比例，這個方法雖然不太準確，但一般使用也可以。
配油次序是先抽取蓖麻油，再加入甲醇，搖勻。蓖麻油加入甲醇後就能使整個混合物呈透明狀微黃色液體。如用添加劑，可在最後用注射器準確地抽取需要的數量注入混合油瓶中一起搖勻。混合油配好後，應蓋緊瓶塞，搖勻。不要過早打開瓶塞，以免揮發。使用時，也要注意蓋緊瓶塞。混合油瓶要放在陰涼地方，避免日曬。
使用前，最好用濾紙將混合油過濾一次，或抽取瓶內靠近上面的油料（雜質往往沈澱在瓶底），以防雜質和不溶解物進入發動機，影響發動機的性能和壽命。
有些甲醇和蓖麻油，特別是添加劑，含有一定酸性，容易使金屬氧化甚至生銹。因此，如果發動機長期不用，應先用汽油洗淨，再加一點汽車用礦物性滑油。也可將少許汽車滑油的混合物從進、排氣口注入發動機，再轉動曲軸幾次，使潤滑油到達各個角落。
Posted on: 2021/4/20 9:28
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